Youtube oferuje usługi w zakresie: regeneracja głowic, szlifowanie wałów, planowanie głowic, regeneracja silników, szlifowanie głowic, Podstawą naszej działalności jest świadczenie usług z zakresu regeneracji części samochodowych oraz ich podzespołów. Ogromne doświadczenie, specjalistyczny sprzęt w diagnostyce samochodów w Warszawie.
Related
36 thoughts on “Fiat Tipo 1.4 95km 2018 – remont silnika 843A1000 – urwany zawór, pokruszony tłok, uszkodzony blok”
Dobra robota… trochę marginalnie potraktowałeś zakładanie paska rozrządu, jak znajdziesz chwile czas i będziesz miał taki silnik na warsztacie (843 A1.000), nakręć filmik jak wymienić rozrząd -od początku do końca, taki dla amatorów, żeby nie zniszczyli swoich silników przy wymianie rozrządu. W necie panuje wolna amerykanka, dużo metod a część z nich wygląda wręcz jak sabotaż….
witam, u mnie ten silnik klepie przy odpaleniu na zimno i pracą przypomina diesla. Według aso wszystko jest w normie. Czy rzeczywiście te silniki tak pracują? Czy to raczej zwiastun awarii?
Święty spokój było by jak byś dał spokój z tym składaniem robisz robotę głupiego, składasz silnik w totalnym syfie typowa robota partacza,chcesz być z roboty zadowolony składaj silnik w sterylnych warunkach, a. Je jak ty ujebanene wszystko do okoła stary syf lata po tych szmatkach ty. 🤣🤣🤣🤣 Reszty nie komentuje
Możliwe że świece były tak zużyte, że kawałek wpadł do cylindra, a pózniej to już szybko poszło? Dlatego warto wymieniać świece a nie jeżdzić prawie za darmo bo to się mści. Widać świece długo nie wymieniane..
Kolego myślałem o kupnie takiego silnika, czy kod 843a1000 oznacza ze ten silnik wejdzie do mojego tipo, bo o takim kodzie mam silnik w swoim samochodzie, chciałbym zamówic taki silnik i sobie go porozkręcać dac głowice do szlifowania, zalozyc nowa uszczelke… chciałbym miec.taki silnik na zaś, myslisz ze warto? Na necie znalazlem niedaleko siebie silnik o tym kodzie z jakiegos innego modelu…
Ten silnik można kupic po 1000 złotych na allegro, myślisz że warto mieć taki s zapasie gotowy do wsadzenia? 10 tysięcy to troche dużo, myślałem że jak prosty silnik to łatwo się naprawi, sprawnie i bez większych kosztów, troche mnie twój film zszokował…
To mam problem silnik jak dodaje gazu klepie jak disel jak odpuszczę cisza jak jest zimny to jakieś 200 m jest ok potem jest zryw i zaczyna klepac co to może być
Mam takie Tipo od nowości. Na latane 320000 km żaden zawór się nie upalił instalacja gazowa Zenit Blue Box. Sprzęgło rypło przy 180 chłopaki wymieniali w 4 godziny nie wiem jaki problem w rozdzieleniu skrzyni z silnikiem. Silnik suchy jak pieprz jedyny wyciek z uszczelniaczy półosi i wybieraka skrzyni biegów. Przez ten czas wymienione jeszcze dwie cewki łączniki stabilizatora plus 3 x rozrząd. Klocki starczają na 50000 km tarcze co drugie klocki A olej w silniku to Lotos 10 w 40. Z tyłu hamulce jeszcze nie dotknięte A i przy 160 padł alternator
2008 rok??🤔 Czy kolega się aby nie pomylił?? Poza tym te silniki 1 4 to są pancerne silniki. Mój w Stilo jest identyczny już 230 000 bez remontu. A spotkałem nawet Fiata bravo 2 z tym który miał już ponad pół miliona przebiegu
Ufff dobrze, że tego nie kupiłem. Stare silniki fiata 1.4, 1.1 fire,1.2 były mocne i trwałe. W pandzie chodził 1.1 jak złoto przy 300k. A teraz? Fatalna jakość materiałów. Na pewno jednak przyczynił się tu gaz….
Tłoki będzie mierzył średnicówką? Gość to chyba jakiś amator nawet sprzętów pomiarowych nie zna. Średnicówka służy do pomiaru średnic wewnętrznych… dla jasności tłok możesz zmierzyć mikrometrem 🙂 Te silniki sa bardzo trwałe i proste, ogólnie w budowie całe tipo jest proste jak cep więc nie wiem dlaczego w pierwszej części filmu kolega ma problemy z demontażem. Chyba pierwszy raz rozbierał samochód.
Dobra robota… trochę marginalnie potraktowałeś zakładanie paska rozrządu, jak znajdziesz chwile czas i będziesz miał taki silnik na warsztacie (843 A1.000), nakręć filmik jak wymienić rozrząd -od początku do końca, taki dla amatorów, żeby nie zniszczyli swoich silników przy wymianie rozrządu. W necie panuje wolna amerykanka, dużo metod a część z nich wygląda wręcz
jak sabotaż….
witam, u mnie ten silnik klepie przy odpaleniu na zimno i pracą przypomina diesla. Według aso wszystko jest w normie. Czy rzeczywiście te silniki tak pracują? Czy to raczej zwiastun awarii?
Jest jakiś patent na zdejmowanie kolektora ssącego? Muszę go zrzucić ale dostęp to jest jakaś masakra
Święty spokój było by jak byś dał spokój z tym składaniem robisz robotę głupiego, składasz silnik w totalnym syfie typowa robota partacza,chcesz być z roboty zadowolony składaj silnik w sterylnych warunkach, a. Je jak ty ujebanene wszystko do okoła stary syf lata po tych szmatkach ty. 🤣🤣🤣🤣 Reszty nie komentuje
Jezdzi samochód bez problemu ? Tą instrukcje można dostać od Pana ?
Fajny i ciekawy filmik jak to Fiata reanimowali 👍💪
Пальцы на поршнях под прессом ставятся?
Może Pan udostępnić tą instrukcje od fiata do silnika, której Pan używał? Gdzie Pan zamówił ten tłok, z jakiej strony ?
Ile powinien ważyć taki tłok fabryczny dokładnie ?
Ale tam nie ma wymiennych tulei cylindra !!
Jakie zawory montowales?
Majester a w tym samochodzie nie odkręca się podszycia 😀 jak w francuzach i się robi mega dostęp
Jeśli to świece o numerze 55188857 to całkiem możliwe, że w ogole nie byly wymieniane od zakupu samochodu…
Możliwe że świece były tak zużyte, że kawałek wpadł do cylindra, a pózniej to już szybko poszło? Dlatego warto wymieniać świece a nie jeżdzić prawie za darmo bo to się mści. Widać świece długo nie wymieniane..
Kolego myślałem o kupnie takiego silnika, czy kod 843a1000 oznacza ze ten silnik wejdzie do mojego tipo, bo o takim kodzie mam silnik w swoim samochodzie, chciałbym zamówic taki silnik i sobie go porozkręcać dac głowice do szlifowania, zalozyc nowa uszczelke… chciałbym miec.taki silnik na zaś, myslisz ze warto? Na necie znalazlem niedaleko siebie silnik o tym kodzie z jakiegos innego modelu…
Jakie polecasz świece do tego silnika ? Jakie tam oryginalne były świece we fiacie, jakiej firmy ?magneti marelli?
Ten silnik można kupic po 1000 złotych na allegro, myślisz że warto mieć taki s zapasie gotowy do wsadzenia? 10 tysięcy to troche dużo, myślałem że jak prosty silnik to łatwo się naprawi, sprawnie i bez większych kosztów, troche mnie twój film zszokował…
To mam problem silnik jak dodaje gazu klepie jak disel jak odpuszczę cisza jak jest zimny to jakieś 200 m jest ok potem jest zryw i zaczyna klepac co to może być
Pytanie czy w pokrywie zaworów koło trzeciej cewki jest wkręcony zawór zmiany faz rozrządu
Szacunek majster .
samochód gowno
Samochód nie cieszący się dobra sławą ale chociaż zaczęły jakoś wyglądać
Super odcinek
Mam takie Tipo od nowości. Na latane 320000 km żaden zawór się nie upalił instalacja gazowa Zenit Blue Box. Sprzęgło rypło przy 180 chłopaki wymieniali w 4 godziny nie wiem jaki problem w rozdzieleniu skrzyni z silnikiem. Silnik suchy jak pieprz jedyny wyciek z uszczelniaczy półosi i wybieraka skrzyni biegów. Przez ten czas wymienione jeszcze dwie cewki łączniki stabilizatora plus 3 x rozrząd. Klocki starczają na 50000 km tarcze co drugie klocki A olej w silniku to Lotos 10 w 40. Z tyłu hamulce jeszcze nie dotknięte A i przy 160 padł alternator
Czy ten silnik na ręcznie regulowany luz zaworów?
Jaki dotrysk benzyny przy regulacji gazu?? Przecież ten silnik nie ma bezpośredniego wtrysku paliwa. Tam jest zwykły wielopunktowy pośredni wtrysk
2008 rok??🤔 Czy kolega się aby nie pomylił??
Poza tym te silniki 1 4 to są pancerne silniki. Mój w Stilo jest identyczny już 230 000 bez remontu. A spotkałem nawet Fiata bravo 2 z tym który miał już ponad pół miliona przebiegu
Miałem Tipo 2017 1.4 95 brał olej niestety od nowości
Sprzedałem
Mam Sportage 2020 turbo benzyna grama oleju nie bierze
W końcu jakaś odmiana, wszędzie tylko grupa VW, czy (dawniej) PSA ze swoimi awariami.
1.4 120KM T-Jet też się to dotyczy?
Mondeo mk3 2.0 pb 146km nic grzebania tylko zmiana oleju i zrobione 318 tysiecy na budziku hehe kupilem i zrobilem odrazu 800km haha i smiga dalej
Konkretny materiał.miło się ogląda.zostaje na dłużej…łapka I subik leci….
Ufff dobrze, że tego nie kupiłem. Stare silniki fiata 1.4, 1.1 fire,1.2 były mocne i trwałe. W pandzie chodził 1.1 jak złoto przy 300k. A teraz? Fatalna jakość materiałów. Na pewno jednak przyczynił się tu gaz….
Tłoki będzie mierzył średnicówką? Gość to chyba jakiś amator nawet sprzętów pomiarowych nie zna. Średnicówka służy do pomiaru średnic wewnętrznych… dla jasności tłok możesz zmierzyć mikrometrem 🙂 Te silniki sa bardzo trwałe i proste, ogólnie w budowie całe tipo jest proste jak cep więc nie wiem dlaczego w pierwszej części filmu kolega ma problemy z demontażem. Chyba pierwszy raz rozbierał samochód.
👍
kot 😀